空間對比
大通V80
V80座椅是8向調節(jié)，座椅的填充較為充足，乘坐的舒適感不錯。車內的其它座椅靠背均可進行調整。此外，織物面料座椅具有防潛滑功能。
后排座椅為兩人座，設計的也較為簡單，其實對于這類車型而言，后排座椅的利用率不大，著重考驗的還是后排的儲物空間。
大通V80的儲物空間表現(xiàn)相信一定會讓你滿意，因為第二排座椅設計簡潔，所以占比不大，加上座椅能夠放倒，行李廂的儲物能力也就進一步加強了。
V80座椅是8向調節(jié)，座椅的填充較為充足，乘坐的舒適感不錯。車內的其它座椅靠背均可進行調整。此外，織物面料座椅具有防潛滑功能，讓乘客在長時間乘坐時會更舒適些。
新全順
駕駛員座椅可以實現(xiàn)手動6向調節(jié)，并且都設有頭枕，織物面料座椅具有防潛滑功能。
與大通V80不同的是，新全順后排座椅設計的相對精致，但卻有些華而不實。
雖然同樣能夠將座椅放倒，但儲物空間的表現(xiàn)不如大通V80的來的實在。
織物面料座椅具有防潛滑功能，坐墊比較柔軟，整體感覺還舒適，不過包裹性表現(xiàn)一般。駕駛員座椅可以實現(xiàn)手動6向調節(jié)，并且都設有頭枕，而后排座椅設計的相對精致，但卻有些華而不實。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了，預售剛開始的優(yōu)惠價是17.88萬起，一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業(yè)慣例，新車上市指導價通常比預售價更低，紅旗HS6 PHEV也有望延續(xù)這樣的定價策略。
作者：智電出行
332025-11-15
純電N7火了之后，東風日產(chǎn)趁熱打鐵，出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”，但實際上這兩款車差別還挺大的。
作者：智電出行
292025-11-13
工信部又發(fā)新車了！！！誒？這臺大眾怎么是金色標。難道也是ultra版？其實這是大眾在國內更專注純電市場，為了更貼合中國消費者使用習慣的而打造的純電品牌“與眾”。
作者：智電出行
52025-11-12
還記得以前零跑的綽號叫“半價理想”嗎？說實話作為F1車迷的我對純家用的suv實在是不太提得起興趣，之前也就沒太關注零跑。但是現(xiàn)在不一樣了，因為零跑這次帶來的車，它叫l(wèi)afa！預售價10.58萬元起，11月28日正式上市。
作者：智電出行
132025-11-10
時隔多年，智己也加入了“增程教派”，在8月發(fā)布了“恒星”增程系統(tǒng)。而這次發(fā)布會帶來的LS9，更是宣稱要重構全尺寸SUV規(guī)則。
作者：智電出行
72025-11-06
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